كيفية صيانة مقسمات البنزين ذات رأس المطرقة

أثناء استخدام مقسم سجل البنزين فسنجد أن العديد من المشاكل تحدث لمكوناته. بمجرد فشل أحد المكونات أو حدوث مشكلات، ستتأثر كفاءة المعدات، في حين أن فشل المعدات سيكون سببًا مباشرًا. رأس المطرقة هو أحد المكونات. إنها تلعب بشكل أساسي دور سحق المواد والحجارة في المعدات. إذا كانت هناك مشكلة في هذا المكون، فقد يتعين إيقاف تشغيل المعدات لإصلاحها، مما يؤدي بشكل غير مباشر إلى إبطاء تقدم البناء. لذلك، ينبغي الاهتمام بصيانة رأس المطرقة أثناء الاستخدام العادي.

1. إن تحسين مقاومة التآكل لرأس المطرقة الخاص بفاصل البنزين يمكن أن يقلل من وقت الإصلاح، ويقلل من تكلفة الإصلاح ويحسن معدل التشغيل.

2. إن رؤوس المطرقة المستخدمة في تصنيع المعدات هي في الغالب فولاذ منغنيز عالي يحتوي على 12%-14% منجنيز وسبائك فولاذية مقاومة للتآكل تحتوي على الكروم. عند سحق المواد الصلبة، يمكن لحام طبقة من ذهب الطاولة الصلب أو طبقة رقيقة من فولاذ المنغنيز على سطح رأس المطرقة لحماية رأس المطرقة.

3. لأن مركز ثقل رأس المطرقة بعيد عن مركز التعليق، فإن تأثير سحق المواد يكون جيدًا. بعد ارتداء أحد الجانبين، يمكن استبدال الجانب الآخر واستخدامه بشكل مستمر.

تعد الصيانة والصيانة المنتظمة لجهاز تقسيم سجل البنزين أمرًا في غاية الأهمية، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من حدوث مشاكل في المصدر وإطالة وقت الخدمة إذا تمت صيانته وفقًا للطريقة الصحيحة. بالطبع، لا تنس التحقق مما إذا كانت الأجزاء الداخلية للمعدات متآكلة بشكل خطير أو قديمة، واستبدالها في الوقت المناسب بدلاً من غض الطرف. وهذا لن يؤدي إلا إلى صعوبة الاستخدام وزيادة تكاليف الصيانة.